СКИОНД: Пријатељ за дисање мотора вашег камиона – Водич за одржавање ваздушног филтера

Камионмотори су као срце тешких камиона и супер су деликатни. Чак и ситни комадићи прашине који уђу у цилиндре мотора покваре клипове и оштећују вентиле. Ако је ваш ваздушни филтер веома прљав, он ограничава проток ваздуха, што доводи до непотпуног сагоревања горива. Ово узрокује да се мотор тресе, губи снагу и сагорева више горива. Ако постане довољно лоше, то може скратити животни век мотора. СКИОНД се више од десет година фокусира на делове за тешке камионе, тако да схватамо колико су филтери за ваздух важни. Саставио сам овај једноставан водич за одржавање заснован на уобичајеним типовима филтера и СКИОНД производима како би ваш мотор лакше дисао.

一.  Упознајте свог заштитника: Зашто тростепени ваздушни филтери каменују

Већина тешких камиона данас користи тростепене филтере за ваздух. Они користе мешавину инерционог уклањања прашине и филтрације да зауставе све величине прљавштине, дајући више слојева одбране. СКИОНД-ов ХОВО тростепени филтер, на пример, користи систем од три дела: циклонско инерцијално одвајање + филтер медија високе густине + заптивена превенција цурења. Ово задржава преко 99,5% прашине и песка, одржавајући ваздух који улази у ваш мотор чистим.

Да бисте га одржали у добром стању, схватите како је изграђен. Обично укључује инерциони поклопац за прашину, филтер медија високе густине (СКИОНДкористи увезени композитни филтер папир), заптивне прстенове и уређај за уклањање прашине. Сваки део има своје потребе за одржавањем. Одржавајте их на основу њихових функција како бисте били сигурни да раде исправно

二.Различитим типовима филтера је потребна различита брига. Ево шта треба имати на уму, заједно са неким СКИОНД производима

1. Суви инерцијски филтери: Пазите на цурење ваздуха

Ови филтери користе ваздух који се окреће за избацивање великих честица. Обично их видите на прашњавим местима као што су афрички или блискоисточни рудници. Имају делове као што су поклопац за прашину, водеће лопатице, отвор за прашину и посуда за прашину. Када се бринете о њима:

Редовно чистите: Сваке недеље проверавајте посуду за прашину. Ако је пуна више од 1/3, испразните је. СКИОНД шоље имају чист прозор, тако да је лако проверити. Очистите прашину са водилица сваког месеца. Користите ваздух (испод 0,3 МПа) и нежно дувајте изнутра ка споља.

Проверите заптивке: Када га инсталирате, заиста проверите гумену заптивку између поклопца за прашину и кућишта. СКИОНД филтери користе гуму која траје. Ако је заптивка лоша, замените је што је пре могуће како прљав ваздух не би кварио мотор.

СКИОНД предлог: За тешка места као што су рудници, користите СКИОНД-ове суве инерционе филтере за тешке услове рада. Водиће лопатице су боље, тако да уклањају 15% више прашине од обичних.

2. Влажни инерциони филтери: Пазите на уље

Ови филтери хватају прљавштину у уљном купатилу. Наћи ћете их на старијим камионима или на местима са пуно влаге. Најважније је да уље буде исправно.

Често мењајте уље: Свака 3 месеца или 10.000 км (шта год дође пре), мењајте уље у уљном купатилу. СКИОНД предлаже коришћење уља 15В-40 за тешке услове рада.

Одредите исправан ниво уља: додајте уље само до нивоа на мерној шипки. Превише уља може ући у мотор и изазвати накупљање угљеника. Премало, и неће добро заробити прљавштину. Користите СКИОНД мерну шипку да бисте били сигурни да је ниво исправан.

Очистите посуду: Када промените уље, добро очистите посуду за уље. Исперите га дизелом, а затим га осушите ваздухом.

3. Суви филтери: Немојте их прати!

Ови филтери користе папирни филтер (СКИОНД користи јак папир). Свуда су по модерним камионима. Најгора ствар коју можете да урадите је да их очистите погрешно.

Очистите на прави начин: Проверите филтер сваких 20.000 км. Ако је само мало прашњава, користите меку четку и нежно четкајте. Или користите ваздух (испод 0,2 МПа) изнутра ка споља. никада не користите воду за чишћење.

Замените га брзо: Ако је филтер поцепан или ако је превише тешко да ваздух прође, набавите нови. СКИОНД филтери чак имају линију која мења боју када треба да је замените!

Савет за инсталирање: Очистите унутрашњост кућишта филтера пре него што ставите нови филтер. Уверите се да је печат чврсто. СКИОНД филтери имају посебну заптивку која ради 30% боље од обичних.

4. Влажни филтери: Одржавајте мрежу подмазаном

Ови филтери користе металну мрежу натопљену уљем за хватање прљавштине. Видећете ово на старијим камионима. Главне ствари су да мрежа буде чиста и науљена.

Очистите бунар: Сваких 15.000 км, раставите мрежу и потопите је у дизел на 30 минута. Четкајте га док уље не изађе чисто. Затим га осушите ваздухом.

Науљите је како треба: Пре него што је вратите, намочите мрежицу ​​у чисто уље. Нека додатно уље исцури. Желите да буде масно, али да не капље.

Запечатите и поравнајте: Када га саставите, уверите се да су ствари исправне. Такође проверите заптивке (СКИОНД заптивке су исте величине као и фабричке) да ваздух не цури.

三.У реду, хајде да разговарамо о томе зашто су СКИОНД филтери за ваздух добри и како се бринути о њима.

Ових дана већина мотора камиона за тешке услове рада користи папирне филтере за ваздух. СКИОНД филтери су много бољи од оних старих уљних купатила. Ево зашто:

Боље филтрирање: Користе посебан филтер папир који је увезен. Хвата ситне честице прашине (0,3 микрона) и супер је у томе – ефективно 99,5% или боље! То је мало боље од старих типова уљних купатила, заустављајући чак и мале ствари.

Штеди вам новац: Уље вам неће бити потребно толико често, а чишћење прашине је лако. СКИОНД филтери такође трају дуже од обичних за око 20%, тако да их нећете толико мењати.

Бољи проток ваздуха: Филтер папир је таласаст, тако да има више површине за филтрирање – око 35% више од нормалних филтера. То значи мањи отпор ваздуха (мањи за 15%), тако да ваш мотор ради боље.

Ево неколико основних савета за одржавање СКИОНД ваздушног филтера у форми:

Размислите о томе где возите: Ако возите у прашњавим подручјима, додавање СКИОНД предфилтера унапред је добра идеја. На тај начин се главни филтер неће тако брзо зачепити и трајаће вам дуже.

Проверавајте га редовно: Пре дугих путовања, завирите у прикључак за аларм за разлику притиска на филтеру СКИОНД (неки модели имају ово). Ако је отпор ваздуха превисок (обично око 6кПа), очистите прашину или набавите нови филтер.

Чувајте их пажљиво: све некоришћене филтере држите на сувом и прозрачном месту. СКИОНД филтери обично долазе у вакуумско запечаћеном паковању како би спречили влагу. Када га отворите, инсталирајте филтер у року од недељу дана. Ово ће спречити да се филтер папир навлажи.

四.У реду, завршавамо ствари: Нека мотор буде задовољан добрим одржавањем!

Ваш ваздушни филтер може изгледати мали, али он је главни заштитник мотора. Ако не водите рачуна о томе, на крају ћете потрошити више новца и чак можете изазвати проблеме са мотором. СКИОНД је поуздан извор делова за тешке камионе. Не продајемо само добре филтере за ваздух који одговарају већини вожњи као што су ХОВО, ФАВ и Фотон. Такође имамо за циљ да нашим клијентима пружимо потпуни договор са производима и подршком.

Желите савете о одржавању вашег камиона? Или се можда питате да ли СКИОНД има филтер за ваш модел? Јавите се нашем техничком тиму било када!

Помозите свом мотору да удише чист ваздух, тако да је ваша рута за вучу јефтинија и тече лакше. СКИОНД је увек ту да помогне!

Јавите се!

�� Веб-сајт: ввв.скдтруцкпартс.цом

✉ Е-пошта: скионд@фокмаил.цом

�� Глобална телефонска линија: +8618753136630