Аутоматски поправљен ДСГ мењач

Процес поправке и поновне производње се фокусира на основни механички интегритет серије 12ЈС, обезбеђујући да зупци зупчаника, синхро и хидраулични актуатори испуњавају оригиналне фабричке толеранције. Коришћењем специјализованог мењача са директним мењачем са аутоматским мењачем, оператери могу да одржавају специфичне криве обртног момента потребне за дуголинијске логистике и рударске операције без високих трошкова потпуно нове фабричке јединице.

Предности

● Капацитет 12 брзина са великим обртним моментом

Модели 12ЈС160Т/180Т/200Т су направљени да издрже високи улазни обртни момент мотора од 11Л до 13Л, спречавајући проклизавање зупчаника или прегревање под пуним оптерећењем.

● Рапид Схифт Респонсе

Дизајн са двоструким квачилом омогућава брже укључење степена преноса у поређењу са стандардним ручним мењачем, што смањује хабање квачила и побољшава ефикасност убрзања на стрмим нагибима.

● ОЕМ компатибилност монтаже

Ови аутоматски поправљени ДСГ мењачи користе стандардне Схаанки и МАН шаблоне кућишта звона и уторе излазног вратила. Ово обезбеђује завртње мењача директно на мотор и погонско вратило без потребе за прилагођеним адаптерима или модификацијама.

● Калибрисана хидраулична контрола

Унутрашње тело вентила и соленоиди су тестирани како би се осигурало да логика мењања одговара оригиналној ЕЦУ мотора, спречавајући „лов на зупчанике“ и обезбеђујући глатку испоруку обртног момента при ниским обртајима.

● Верификована механичка издржљивост

Свака поправљена јединица се подвргава тестирању оптерећења како би се потврдио структурални интегритет кућишта и прецизно поравнање контра вратила, осигуравајући да мењач може да издржи стална окружења са високим вибрацијама.

Шта је аутоматски поправљени ДСГ мењач?

Аутоматски поправљени ДСГ мењач је мењач са двоструким квачилом који аутоматизује процес промене степена преноса тешког ручног мењача са 12 брзина. Користи једно квачило за непарне сетове зупчаника, а друго за парне степене преноса, омогућавајући мењачу да укључи следећу брзину док је претходни још увек под оптерећењем. Примена производа Овај мењач је примарни заменски део за тешке камионе опремљене Схаанки, МАН или Фотон погонима. Посебно се користи у моделима од 371 КС до 540 КС (као што су ХОВО Т7Х и Ц7Х) који раде у логистици, инфраструктури и транспорту тешких терета где су потребни високофреквентно пребацивање и тежак капацитет вуче.

ФАК

П: Како се разликују модели 160Т, 180Т и 200Т?

О: Бројеви представљају максимални капацитет улазног обртног момента (нпр. 1600 Нм, 1800 Нм и 2000 Нм). Избор правог модела зависи од коњских снага вашег мотора и укупне тежине терета који намеравате да вучете.

П: Да ли је овај пренос компатибилан са ХОВО Т7Х серијом?

О: Да, ове јединице са 12 брзина су стандардна конфигурација за многе моделе Т7Х и Ц7Х који користе МАН или Синотрук моторе. Препоручујемо вам да проверите број клинова на вашој улазној осовини да бисте потврдили тачно подударање.

П: Да ли поправљена јединица укључује унутрашњу електронику?

О: Аутоматски мењач склопа ДСГ мењача долази са интегрисаном контролном јединицом и соленоидима који су већ инсталирани и тестирани, што омогућава инсталацију „укључи и ради“ са постојећим кабловским снопом возила.

Спецификација производа